5座城市、6個賽段，當本屆“世巡賽·環廣西”的車輪駛過廣西八桂大地，全世界的目光再一次在此聚焦。

如今賽事結束，塵埃落定。本屆賽事從國際自盟到參賽車手，再到國內外媒體，大家對賽事組織和競賽水準都不吝點贊，公認無可挑剔。比如，當著所有嘉賓的面，國際自行車聯盟理事會主席湯姆·凡·戴姆再次把最高褒獎留給了“環廣西”，他認為：“從賽事組織看，‘環廣西’在所有世巡賽中名列前茅，它的地位已經不可動搖。”再比如，臨別前，新科沖刺王阿克曼說出了所有選手的心聲：“‘環廣西’給了我們最好的招待，我甚至很難說再去提升些什么，因為我覺得組委會已經做得非常好了，相信每個人都跟我一樣非常享受比賽。”

但“環廣西”顯然又不滿足于此，它還有更多的意義被散落在賽場之外。

比如在推動城市經濟發展方面以下幾點尤為突出。一是推動基礎設施建設。據稱，首屆賽事帶來了6.52億元的綜合效益，賽道建設、風貌改造投入產生了58.07億元經濟效益；第二屆賽事維修整治道路67公里，新建通信基站179個，擴容353個，這些基礎設施建設對城市發展起到很好的推動作用。二是拉動消費。賽事期間幾百名運動員、裁判員、記者等在廣西停留超過6天，還有成千上萬來自全國各地的自行車運動愛好者跟隨賽事轉戰各個城市，拉動了消費。三是帶動旅游投資等產業發展。賽事的成功舉辦，向世界宣傳了廣西，吸引了更多國內外游客來旅游，同時也讓更多企業看到了商機，選擇到廣西來投資。

賽事的舉辦對廣西體育事業的發展起到了極大的推動作用。據了解，廣西近年來積極探索“體育+”的發展模式，通過舉辦自行車、攀巖、山地馬拉松等體育賽事，帶動旅游、餐飲、服務業等經濟發展。“環廣西”的舉辦，助推廣西體育事業快速發展，尤其是騎行運動蔚然成風，參與騎行隊伍不斷壯大，僅以南寧為例，自行車運動協會成員已經從無到有發展到了1000多人，一年來新增俱樂部達10多個。

與此同時，“環廣西”也迅速為廣西舉辦大型體育賽事積累了經驗。廣西體育局提供的信息顯示，自第一屆“世巡賽·環廣西”舉辦以來，廣西連續三年每年舉辦省級以上賽事250項以上，每年舉辦國際大賽在50項左右。通過世巡賽收獲更多舉辦國際大賽的經驗后，廣西方面還在積極推進“一帶一路帆船賽”等國際級重大賽事落地，4年后第三屆全國青年運動會也將落戶廣西。

隨著賽事的持久深入，“世巡賽·環廣西”更是在多個層面改變著廣西大地。其中讓民眾最為直觀的感受是，“環廣西”極大提升了城鄉風貌以及當地民眾的獲得感與幸福感。例如，北海市傾力打造出總長23公里的“花海”賽道；納入“環廣西”賽段的合浦縣開展了環境衛生整治提升行動，塵土飛揚的合浦大道煥然一新；南寧賽段整體南移，南寧南城市容市貌獲得極大改觀；柳州—桂林賽段兩旁安置了主題巖畫和稻田藝術……而賽事組委會為了賽事直播不斷推進的基站建設，則覆蓋了城鄉原來的通訊死角，當地居民真切地感受到生活的變化。

車輪一路向前，順著賽道，所有人都見證著“環廣西”牽引著廣西城市發展及體育事業飛速向前。

賽道之外，因為“環廣西”，生活更美好！